砻笆岩填料和钢渣混合料是两种常见的道路建设材料，其使用在道路建设中起到了至关重要的作用。研究这两种材料的配合性能以保证其在道路建设中的可靠性，具有非常重要的意义。

本文以砻笆岩填料和钢渣混合料的配合性能研究为主题，介绍砻笆岩填料和钢渣混合料的基本特性、影响二者配合性能的因素，以及如何改善二者的配合性能等内容。

砻笆岩填料和钢渣混合料的基本特性

砻笆岩填料是一种常用的道路建设材料，主要通过滚筒破碎机破碎后再进行筛分而得。其主要特性包括物理力学特性，化学成分特性，矿物组成特性。钢渣混合料是由钢铁工业生产过程中产生的废渣进行加工制备而成的一种道路建设材料。

影响二者配合性能的因素

（1）物理力学性能：砻笆岩填料和钢渣混合料的物理力学性能直接影响其配合性能，在使用过程中，物理力学性能的变化会导致道路工程的不稳定和运行安全问题。

（2）化学成分特性和矿物组成特性：矿物组成和化学成分的差异会导致材料的不同反应和性质，矿物组成相近的材料更容易实现良好的配合，化学成分也可能存在反应或腐蚀等问题。

（3）颗粒级配特性：砻笆岩填料和钢渣混合料的颗粒级配也会影响二者的配合性能，Z佳的颗粒级配有利于提高混合材料的密实度和抗压强度等性能。

如何改善二者的配合性能

（1）合理配合：根据不同的工程要求，严格控制砻笆岩填料和钢渣混合料的比例，尽量减少出现排斥问题的可能性。

（2）共烧共铸：将砻笆岩填料和钢渣共烧共铸处理，从而改善其化学性质和结构特征，提高其适用性。

（3）颗粒级配处理：通过优化颗粒级配来达到更好的配合效果，同时可以通过设置筛分装置来减少颗粒的偏差差异，提高制备工艺的可控性和可靠性。

综上所述，砻笆岩填料和钢渣混合料的配合性能研究非常重要，涉及道路工程的安全和稳定性。通过分析二者的基本特性和影响其配合性能的因素，并且探究如何改善二者的配合性能的方法，有望提高混合材料的性能和应用价值。